1.자동차 검사 : 자동차관리법에 의한 자동차 안전도 검사입니다. 제동,조향,속도, 전조등,
간단한 배출가스 검사, 외부---등등 , 자동차 정기 검사라 칭 합니다.

2. 배기가스(정밀검사) 검사 - 2003년 부터 환경법에 따라 대기환경 보존지역으로 규제된
(일반적으로 서울,수도권지역, 부산,대구등 광역시)지역에서 시행 되고 있으며 그지역에
등록 된 차량은 배출가스 정밀 검사를 받아야 합니다.

수검요령 : 동시에 두가지를 받는 방법
검사비는 두가지를 합산하여(약 55000원)내셔야 합니다,
그리고 재검시 추가 수수료가 붙습니다. 지역에 따라 다르나,
약 18000원 정도 보시면 됩니다.

아시다시피 불법 튜닝이나 차량자체에 큰 결함혹은 차량 파손이 없는경우를 제외하고는
왠만해서는 정기검사는 무난하게 통과합니다
또 혹여 문제가 발생해도 검사장에서 정비를 받고 다시 재검하면 되기때문에
별문제는 없습니다
^^; 참고로 어떤 정비소는 엄청나 정비료를 바가지 씌우기도 합니다
이런걸 봉잡은걸로 생각하고 무조건 교체를 권장하는곳이 있습니다 조심하시길...

이제 중요한게 정밀환경검사 입니다
현재 서울과 인천, 경기지역등 일부 차량 밀집지역에서만 시행되고 있는
배출가스관련 검사를 말합니다 그러나 곧 전국적으로 확산 될것이라 하더군요
이건 아주 까다롭게 본다고 합니다.
만일 불합격이 나온다면 폐차까지도 갈수 있다고 하더군요
그러나 대부분 경유차와 달리 휘발유차는 잘나오는 편이라고는 합니다
그러니 정밀환경검사 받으실분들은 일단 주기적으로 연료 필터와 엔진오일,
에어크리너, 점화플러그, 배선등을 잘아는 정비소에 가셔서 점검해주시고
문제가 있는 부분은 교환해주시면 걱정하지 않아도 될것 같습니다.


단지 비용이 문제 인데...
정비소에 따라 다르겠지만 바가지 씌우는 곳이 있기 때문에 잘아는곳으로 가는것이 좋습니다

또 위내용과 함께 점검하는것이 자동차 등록번호와 차대번호,
원동기 형식중 어느 하나라도 다른 것이 있다면 검사 불합격에 해당됩니다.
이런건 절대 절대 통과가 안되니 잘 확인하시고 만일 엔진을 교환하신 적이 있다면
같은 형식의 엔진인지 확인을 해야 합니다.

(각 차마다 고유한 엔진 각자번호가 있기 때문에 절때 속임수가 불가능합니다)

단 간혹 희귀 외제차는 어디에 붙어있는지 조차 몰라서 그냥 넘어가는 경우가 있긴 합니다만
그런경우를 제외하고는 다 걸립니다...

그외에 연료첨가제를 사용하신분들도 환경검사 통과가 어렵습니다
그러므로 그런분들은 대행을 통하시는것이 좋습니다


대행업체를 통해서 검사를 받는 방법은
먼저 인터넷으로 대행업체를 찾아서 하는방법과 아는분을 통하는 방법이 있겠지요
비용은 대략 업체따라 다르지만 약 13 ~ 15만원 정도 하는데

저는 얼마전 이분을 통해서 했습니다
가격도 적당하고 뭐 인터넷 뒤져서 이곳저곳 봐도 거기가 거긴지라...
대행 하실분들은 참조하시기 바랍니다

★ 정밀환경검사 및 정기검사 대행전문

시간이 없으신분, 검사받기 힘드신분 이런분들은

언제든 연락주세요!

정밀검사는 4000 RPM 이상 달리며 검사를 진행합니다

(자동차의 심한 결함이나 부속교환의 경우 차주님께서 부담하셔야 합니다)

100% 합격 보장합니다... 단(자동차의 심각한 노후로 인한 불합격판정 경우는 제외)
교통안전공단 (http://www.kotsa.or.kr/)에서 확인하시기 바랍니다

★ 절차

1.정밀검사

차량인수 및 사전점검,정비 등 환경검사 전반에 관련된 항목 합격판정 까지 토탈

소요시간 : 4시간~5시간

대행검사비 : 100,000 원

탑차 및 카니발은 소정의 추가비용 있습니다

2.정기검사

소요시간: 2시간

검사비용: 40,000원


3 정밀환경 + 정기검사

두가지 검사를 같이 하실경우

소요시간: 4시간~5시간

대행검사비 : 130,000 원


★ 접수 및 자세한 문의

011-9707-4011 199921118@DAUM.NET
추가된 내용f1hyunn2004.08.06 17:15여러가지 정보 읽어 보았습니다.저는 정밀검사원입니다좋은정보도 있고 그릇된정보도 있어서 이렇게 글을 올립니다. 먼저 정밀검사 측정방법을 잘 아셔야 될 듯 합니다크게 두가지로 분류됩니다 휘발유, 엘피지차량과 디젤사용자동차의 검사 방법이 다릅니다. 또한 각 차량의 특성상 부하 검사와 무부하검사로 나뉩니다. 즉 휘발유, 엘피지 자동차의 검사방법은 1)부하, 2)무부하 검사로 나뉘고경유역시 3)부하 4)무부하 검사로 나뉩니다.먼저 무부하검사방법을 하는 차량은 다음과 같습니다.*차량총중량 5.5톤이상 차량*상시4륜자동차*2행정원동기 장착자동차(요즘 거의 대부분의 자동차는 4행정원동기 사용)*1987년 12월 31일 이전 제작자동차중 휘발유 가스 알콜자동차*기타 특수한 구조로 검사장의 출입이나 차대 동력계에서 배출가스 측정이 곤란한자동차이상의자동차 이외에는 전부 부하검사를 받아야 합니다. 그럼 번호마다의 설명을 간단히 드리죠~~1)휘발유 부하검사 (ASM2525모드)시속25마일(시속 40km)의 속도로 도로부하 25%를 준 상태에서 배기가스를 측정합니다. 즉 언덕을 올라가는 조건을 만들고 최장 90초동안 배기가스를 측정합니다. 측정목록은 일산화 탄소, 탄화수소, 질소산화물 3가지 입니다. 2)휘발유 무부하 검사기존정기검사방법과 흡사합니다3)디젤부하검사 (lug-down 3모드)1모드는 등록증상의 정격rpm의 상태로 시속70km안밖의 속도로주행하면서 rpm제어를 통해 매연을 측정합니다 2모드는 정격알피엠의 90%로 제어하고나서 매연측정 3모드는 80%로 제어하고 나서 측정. 이때 검사원은 검사 종료시까지 가속페달을 끝까지 밟은상태로 검사합니다 다시말해서 알피엠 제어는동력계가 자체 제어합니다.측정 목록은 출력, 매연(각모드마다 10초간 측정하면서 평균값을 측정치로 함), 정격알피엠,을 측정합니다. 4)디젤 무부하기존의 정기검사방법과 흡사합니다.위의 글은 알기쉽게 서술한 것이고. 자세한것을 알고싶으시면 f1hyunn@네이트닷컴 으로 메일 보내주시면 성의 껏 답변해 드리겠습니다.추가된 내용joajoacar2004.12.10 00:20자동차 검사 떄문애 고민 되세요?
사실 바쁘긴 하죠. 왔다 갔다 짜증 나죠.또 잘못돼 불합격이 되죠
불합격되면 추가비용,시간, 만만치 않죠.
이럴때
조금더 투자하여, 대행업자 에게 맡기세요
확실하게 합격 시켜드립니다
업계 최고로 저렴하게 검사 수수료를 받겠습니다
(일단 전화로 확인후 맡기세요)
고객이 전화만 주시면 어디든 달려 가겠습니다
1급자동차 정비공장내 검사소...검사담당...010ㅡ5701ㅡ5533ㅡㅡ
대상지역은
~~안산,,수원,, 반월,, 산본 입니다

출처 : 네이버지식인

자동차 환경정밀 및 정기 검사

 

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